Dès le Moyen-Âge, Rosenheim est un marché où s’échangent tous les types de marchandises transportées sur l’Inn. La colonie près du pont sur l’Inn datant de l’époque romaine devient à cette époque un important carrefour de voies de communication. En 1328, Rosenheim obtient le droit de marché et devient l’un des bourgs les plus importants de la Bavière. Le déclin économique survient au cours du XVIIe siècle avec le recul de la navigation sur l’Inn et les conséquences de la guerre de Trente Ans, de la peste et du grand incendie de 1641.
Au milieu du XIXe siècle, Rosenheim connaît un nouvel essor économique sans précédent : la construction de la troisième saline de Bavière en 1810 et de la ligne de chemin de fer de Munich à Salzbourg, mise en service à partir de 1856, en sont à l’origine. Au cours des 50 années suivantes, la population passe de 3 000 à 14 000 habitants. Sur le plan politique et social, de profonds changements se produisent et de nombreux emplois sont créés dans l’artisanat et l’industrie. En toute logique, le roi Louis II accorde à Rosenheim le statut de ville en 1864.
L’avènement de cette nouvelle ère se reflète également dans l’architecture de la ville : les étroites limites du bourg médiéval disparaissent et Rosenheim devient le centre économique du sud-est de la Bavière. De nombreux bâtiments et traces de cette évolution de l’époque des fondateurs sont encore visibles dans le paysage urbain de cette ville du bois, également ville universitaire.
20 stèles informatives permettent de visualiser les différents changements et invitent à un parcours-découverte : les images du passé se confrontent directement à la situation actuelle. Cette immersion dans l’histoire constitue une clé pour comprendre la ville d’aujourd’hui. Elle peut aider à fixer le cap de développements futurs en matière d’architecture urbaine.

Textes, sélection des images, réalisation technique : Landschaftsarchitektur Stiegler

Conception graphique : Stephan Guggenbichler

Conseil : Karl Mair, conservateur du patrimoine de la ville

Traduction : Fachübersetzungen Hunger/Altmann GbR

L’association « RosenheimKreis e.V. - Architektur im Gespräch » a créé les stèles informatives en 2014 dans le cadre d’une exposition temporaire dans l’espace public. En 2016, l’association Historischer Verein Rosenheim a publié un livre retraçant l’exposition. La ville de Rosenheim a repris l’idée et installé les stèles de manière permanente en 2020.

Le petit château „Schlössl“ dans la rue « Münchener Straße »
01 Site Max-Josefs-Platz 1

Le passage à niveau sur la place « Max-Josef-Platz »
02 Site Münchener Straße 1

La porte « Münchener Tor »
03 Site Max-Josefs-Platz 14

L’ancienne mairie
04 Site Max-Josefs-Platz 13

Heilig-Geist-Straße 7
05 Site Heilig-Geist-Straße 8

Le premier hôpital
06 Site Heilig-Geist-Straße 14

La porte « Wiesentor »
07 Site Kaiserstraße 15

L’allée Loreto
08 Site Kaiserstraße 23

Les établissements de bain impériaux
09 Site Kaiserstraße 44 (débouchant sur la Rechenauerstraße)

La porte « Inntor » Ludwigplatz
10 Site Ludwigsplatz 31

La « Nikolauskirche » (l’église Saint-Nicolas)
11 Site Ludwigsplatz 31

La Porte des teinturiers
12 Site Färberstraße 17

La « Königschule »
13 Site Ludwigsplatz 4

La première gare de Rosenheim
14 Site Kaiserstraße 22

La première ligne de chemin de fer
15 Site Kaiserstraße 30

La corderie Huber
16 Site Briançonstraße 5

Le site « Messinghammer »
17 Site Kufsteiner Straße 42 (îlot)

La brasserie près du pré communal
18 Site Kufsteiner Straße 12

La saline
19 Site Salinstraße 6

La seconde gare de Rosenheim
20 Site Bahnhofstraße 12